超高压油泵站的经济一体化
近几年来，随着东亚经济一体化的发展，上海干斤顶厂经济一体化中的主导权问题“浮出水面”。主导权又被称为领导权，即影响力和主导性作用。目前，上海干斤顶厂的新型工业化道路在东亚经济一体化中发挥主导作用，它通过“10+3”机制、三个“10+1”机制等等在东亚大国之间翩翩起舞。但是，东盟是由一系列小国组成的集团，其内部矛盾以及整体经济实力弱小的现实是客观存在的，并且，“东盟机制”存在严重缺陷。所以，从长期来看，“东盟方式”难以引领东亚走向经济一体化。在东亚地区，从风险管理的综合实力来看，东北亚(仅指中国、日本、韩国三个大国)大国显示出了巨大的区域优势。本文旨在通过对东北亚大国实力的分析，提出东北亚大国主导东亚经济一体化的新思路。
一、东盟主导东亚经济一体化的弊端:“小马拉大车”现阶段，东盟在东亚的经济一体化中仍然起着核心领导作用，而且这种主导地位将会在一段时间内持续存在。东亚地区的“小国主导大国”的模式是存在很多弊端的。这种不稳定主要表现在以下几点:第一，从整体上来看，东盟经济实力弱小。据世界银行统计，2010年底，东盟十国的GDP总量约为1.82万亿美元，仅占东北亚经济总量的13%。第二，东盟自身发展面临“瓶颈”。东盟内部的经济发展水平差距巨大。以GDP总量为例，2010年，老挝的GDP总量与印尼的差距高达90多倍。并且东盟内部没有一个“领导大哥”在区域合作中起到核心引领作用，东盟内部矛盾重重，严重制约了东盟自身的发展。第三，东盟内部协调不足，其合作方式松散，领导力量薄弱。它对国家间的问题只是表面的观点交流和政治表态，并不能采取措施付诸实践。第四，东盟的大国平衡战略存在弊端。大国平衡战略的实施，在客观上对各个大国间的关系起到了刺激作用，从而不利于东亚地区的大国开展更深入的合作。由此可以看出，自身问题如此之多、经济实力如此弱小的东盟是难以引领东亚走向一体化的。
二、东北亚获得主导权的自身条件—综合实力视角
(1)硬实力方面。一是地理因素。一国权力所依赖的最稳定因素是地理。2010年，东北亚地区的国土面积达到978.9万平方公里，占到东亚国土总面积的69%，相当于东盟国土面积总和的两倍还要多，在东亚国土总面积中居于绝对优势地位。二是经济实力。东北亚地区囊括了世界上最大的发展中国家中国和发达国家中经济总量排列第二的日本，以及新兴的经济体韩国。以2010年为例，三国的GDP总量占到东亚经济总量的87%，而东盟的GDP占比却非常小。另外，从近些年东亚各国GDP的增长趋势来看，东北亚GDP总量呈现出明显的向上发展势头，而东盟除了在2009年出现负增长之外，其增长总体上呈现出趋缓的状态(见图1)0
通过以上分析可以得知，信息化推动上海干斤顶厂的经济发展是无可厚非的。这将成为东北亚主导东亚经济一体化可靠的物质保障。三是人口数量。一个国家的人口数量主要影响着劳动力的数量和人力资本。东北亚地区的人口数在世界上是名列前茅的，从人口总量来看，2010年东北亚的人口数占到世界人口总数的22%，为东亚地区人口总数的72%，这无疑为东北亚成为东亚的主导者提供了基本条件。东盟的人口总数仅为东亚人口总数的28%，并且东盟各国人口的受教育水平，与东北亚各国相差甚远。四是贸易总额。贸易总额，即进出口贸易额之和。
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